作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，李雯练庆MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，李雯练庆又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，雯激拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，动举在后续的航次中，动举船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，起教可以提供2,217间客舱。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，李雯练庆而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、李雯练庆二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。大船洄游疫情后，雯激中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

在黄瑞玲看来，动举疫情后个性化、动举定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，起教MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，起教MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、李雯练庆踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，雯激MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，雯激并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。2023年，动举中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

既然内燃机可以造出汽车，起教那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。但是在这个过程当中，李雯练庆技术需要发展，产业也需要落地。

张志伟：雯激周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。如果能取得成绩，动举我认为就已经是很大的进步了。

(责任编辑：欧得洋)